Gestion du parc

Cette section détaille les différentes opérations liées à vos camions au sein de l’entreprise, notamment :

• La consultation et la gestion du parking du dépôt,
• La réalisation d’entretiens pour ajuster ou modifier vos véhicules,
• La planification de maintenances pour rétablir l'Eco Malus à sa valeur par défaut et limiter son impact sur vos livraisons.

Toutes les étapes sont décrites de manière à garantir que vos camions restent opérationnels et bien suivis.

⚠️ Pour les camions personnels des chauffeurs, vous pouvez consultez la documentation des camions PRO en suivant ce lien.

🅿️ Parking du dépôt

Depuis la page Parking de votre VTC, un menu est disponible sur la droite :

Cette section permet de détecter automatiquement tous les camions situés au dépôt.

Pour qu’un camion apparaisse ici, il doit être physiquement localisé au siège social de l’entreprise, ce qui implique d’effectuer une livraison dans la ville où est présent votre siège social avant de pouvoir le gérer.

Pour effectuer un entretien ou une maintenance :

• Sélectionnez le camion concerné,
• Cliquez sur « Envoyer à l’atelier ».

Votre camion est désormais dans votre atelier que vous retrouverez sur la page « Dépôt » de votre VTC.

♻️ L'Eco Malus

L’Éco-malus est un malus kilométrique appliqué à tous les camions enregistrés sur ProDriver.

Il s’agit d’un malus financier qui est pris en compte lors de chaque livraison et qui vient réduire le revenu final de la mission.

👉 Vous pouvez consulter la documentation du calcul des revenus de vos livraisons en suivant ce lien.

🚛 Principe de fonctionnement

Chaque camion intégré dans le parc d’une VTC dispose d’un capital d’usure de 60 000 km avant de devoir passer en maintenance.

• Tous les camions commencent avec un Éco-malus par défaut de 1 %.
• Plus le camion approche de la limite des 60 000 km, plus le pourcentage de l’Éco-malus augmente.
• Ce malus est appliqué automatiquement à chaque livraison effectuée avec ce camion.

🛠️ Entretien

L’entretien est considéré comme « gratuit » dans le sens où :

• vous ne payez que les modifications apportées au(x) camion(s),
• aucun coût supplémentaire n’est appliqué pour l’opération elle-même.

Il permet de modifier ou d’ajuster la configuration du camion sans immobilisation prolongée.

Afin d’effectuer un entretien, accédez à la page Dépôt, cliquez sur « Gérer », puis choisissez l’option « Modifier ».

Il vous suffira d'ajouter les modifications dans le formulaire qui s'affichera à votre écran, le prix des modifications et le nouveau visuel de votre camion.

👉 Pour plus d’informations, vous pouvez également consulter la documentation relative à la déclaration des camions en suivant ce lien.

🔧 Maintenance

Une fois la limite kilométrique atteinte, le camion doit obligatoirement passer en maintenance afin de :

• réinitialiser son kilométrage d’usure,
• ramener l’Éco-malus à son niveau minimal,
• éviter une pénalisation trop importante sur les revenus des prochaines livraisons.

L’Éco-malus fait partie intégrante du calcul des revenus et s’additionne aux autres bonus et malus (ProStock, partenaires, spécialisations, etc.).

Cependant, la maintenance est une opération payante et plus contraignante que l’entretien.

• Coût : 5 500 €
  • 6 000 € si effectué au siège social d'une autre VTC, dont 500€ qui iront dans la caisse de la VTC du siège social.
• Durée d’immobilisation : 24 heures
  • 30h si effectué au siège social d'une autre VTC.

Pendant toute la durée de la maintenance, le camion est bloqué et ne peut pas être utilisé pour effectuer des livraisons.

Pour envoyer un camion à la maintenance, suivez les mêmes étapes que pour l'entretien. Lorsqu'il est présent dans votre atelier, choisissez « Maintenance »

Suivez simplement les étapes à l'écran pour confirmer la mise en maintenance de votre camion.